Tunnel de Tartaiguille

Le tunnel de Tartaiguille est un tunnel ferroviaire français de la LGV Méditerranée. Il est situé sur le territoire des communes de La Roche-sur-Grane et de Roynac, dans le département de la Drôme en région Auvergne-Rhône-Alpes.

Il est mis en service en 2001 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF).

Situation ferroviaire

Établi à 260 mètres d'altitude moyenne, le tunnel de Tartaiguille, long de 2 430 mètres, est établi entre les points kilométriques (PK) 531,615 et 534,045 de la LGV Méditerranée, située entre les gares de Valence-Rhône-Alpes-Sud TGV et Avignon-TGV et plus précisément entre le viaduc de la Grenette, sur la Grenette, et l'ouvrage d'art sur le Roubion.

Située sur la section technique de Chaufonde à Les Ponsardes il a son entrée nord sur la commune de La Roche-sur-Grane et sa sortie sud sur la commune de Roynac.

Histoire

Le tunnel de Tartaiguille est officiellement mis en service le 10 juin 2001 par la Société nationale des chemins de fer français (SNCF), lorsqu'elle ouvre à l'exploitation la LGV Méditerranée.

Caractéristiques

Le tunnel est constitué d'un tube bidirectionnel à double voie, une voie pour un sens long de 2 430 m.

Il a été creusé par des machines à attaque ponctuelle sous le col de Tartaiguille principalement dans des argiles marneuses et dans de la marne. D'importantes difficultés ont été rencontrées dans les argiles, la montagne se « refermait ». Il a été fait appel à un ingénieur italien, le professeur Lunardi, qui a convaincu la SNCF de continuer le creusement en pleine section. Des boulons en fibre de verre longs de 24 m ont été posés devant le front de taille pour consolider le terrain. La machine les a progressivement détruits en avançant et des cintres métalliques ont été posés sur la voûte ainsi que le béton de finition.

Notes et références

Voir aussi

Bibliographie

M.Paulus, J. M. Estre, D. Michel et E. Mathieu, « Le tunnel de Tartaiguille : Méthode pleine section pour la traversée des argiles », Travaux (revue technique des entreprises de travaux publics), n^o 742,‎ mai 1998, p. 74-9 (résumé).
Daniel André, B. Dardard, A. Bouvard et Jacques Carmes, « La traversée des argiles du tunnel de Tartaiguille », Tunnels et ouvrages souterrains, n^o 153,‎ mai-juin 1999, p. 181-190,
A. Bouvard, E. Boidy et G. Colombet, « Validation des méthodes de dimensionnement du confortement du front de taille des tunnels profonds : application au tunnel de Tartaiguille », dans Travaux en souterrain, ambitions et réalités : (Congrès journées d'études internationales, Paris, 25-28 octobre 1999), Association française des travaux en souterrain, 1999 (présentation en ligne), p. 65-72.